A、在甲接觸器的線圈電路中串入乙接觸器的動斷觸點
B、在乙接觸器的線圈電路中串入甲接觸器的動斷觸點
C、在兩接觸器的線圈電路中互串對方的動斷觸點
D、在兩接觸器的線圈電路中互串對方的動合觸點觸點
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A、幾個電器的動合觸點應(yīng)串聯(lián),接到甲接觸器的線圈電路中
B、幾個電器的動合觸點應(yīng)并聯(lián),接到甲接觸器的線圈電路中
C、幾個電器的動斷觸點應(yīng)串聯(lián),接到甲接觸器的線圈電路中
D、幾個電器的動斷觸點應(yīng)并聯(lián),到甲接觸器的線圈電路中
A、PE
B、N
C、都可
D、L
A、以時間或速度為參量
B、只能用時間作為參量
C、只能以速度作為參量
D、時間與速度都不能作為能耗制動參量
A、2區(qū)
B、3區(qū)
C、4區(qū)
D、5區(qū)
A、KT
B、KM
C、YB
D、SQ
最新試題
在電力系統(tǒng)中輸送同樣功率的電能,電壓越高,電流就越小,輸電線路上的功率損耗也越小。
在變壓器并聯(lián)運行中,要求變比必須絕對相等。
自耦變壓器適用于原復(fù)邊電壓變比很大的場合。
三相異步電動機的以下電氣控制,需要給定子繞組加入反相序交流電的是()。
C650車床主軸電動機采用時間控制,實現(xiàn)反接制動。
自耦變壓器輸出的視在功率,由兩部分功率組成。
并聯(lián)運行的變壓器當(dāng)()不相等時,會引起很大的銅損耗,導(dǎo)致繞阻過熱甚至是燒毀。
在不要求快速反轉(zhuǎn)的場合,大容量的直流電動機常采用改變勵磁電流方向來實現(xiàn)反轉(zhuǎn)。()
電流互感器在二次運行時,可以開路。
電源反接制動的缺點是:機械沖擊強烈,易損壞傳動部件,能量損耗大。()