A.鐵殼開(kāi)關(guān)
B.低壓斷路器
C.接觸器
D.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
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A、HD系列
B、HS系列
C、HR系列
D、HH系列
A.雙金屬片
B.調(diào)節(jié)凸輪
C.熱元件
D.補(bǔ)償雙金屬片
A、線圈斷線;
B、線圈匝間短路;
C、常開(kāi)輔助觸點(diǎn)未閉合;
D、常閉輔助觸點(diǎn)未分?jǐn)?/p>
A、燒毀接觸器線圈
B、接觸器不能吸合
C、接觸器吸合不實(shí)
D、可以正常使用
A、70r/min
B、100r/min
C、140r/min
D、200r/min
最新試題
自耦變壓器輸出的視在功率,由兩部分功率組成。
電磁抱閘制動(dòng)器制動(dòng)控制,在哪種生產(chǎn)機(jī)械上被廣泛采用()。
電壓互感器運(yùn)行時(shí),絕對(duì)不允許短路。
在交流控制線路中,交流接觸器的線圈不能串聯(lián)連接。
C650車床主軸電動(dòng)機(jī)采用時(shí)間控制,實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)。
從基頻向下調(diào)速時(shí),變頻電源輸出電壓的大小應(yīng)與頻率成正比。()
電源反接制動(dòng)的缺點(diǎn)是:機(jī)械沖擊強(qiáng)烈,易損壞傳動(dòng)部件,能量損耗大。()
變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)連接組別必須相同。
在電力系統(tǒng)中輸送同樣功率的電能,電壓越高,電流就越小,輸電線路上的功率損耗也越小。
C650普通車床主電路中電流表A用來(lái)監(jiān)視主軸電動(dòng)機(jī)的負(fù)載情況。