A、躲進(jìn)衛(wèi)生間
B、就近找個(gè)枕頭、坐墊、厚書本等護(hù)住頭、頸部
C、趕快乘坐電梯下樓
D、就近躲藏在堅(jiān)固的機(jī)器、設(shè)備或辦公家具旁
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A、一定要及時(shí)、準(zhǔn)確，爭(zhēng)取先聲奪人。
B、充分考慮民眾的心理承受能力，把有些很嚴(yán)重的危機(jī)事件暫時(shí)說(shuō)得輕些。
C、不能因?yàn)闆]有弄清楚情況而對(duì)相關(guān)信息不予披露。
D、新聞發(fā)布可通過新聞發(fā)布會(huì)、吹風(fēng)會(huì)、新聞通稿、記者采訪、書面回答記者提問等多種方式進(jìn)行。
A、質(zhì)疑不準(zhǔn)確的信息
B、解釋有些問題不能回答的原因
C、盡量使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)
D、壓力下保持冷靜
A、保持沉默，少說(shuō)為佳
B、保證正規(guī)渠道暢通
C、保持信息口徑一致
D、保證公眾的知情權(quán)
A、危機(jī)決策往往是在條件充分的情景下做出的
B、危機(jī)決策往往是在信息不對(duì)稱的情景下做出的
C、危機(jī)決策往往是在時(shí)間不充裕的情景下做出的
D、危機(jī)決策往往是在后果不確定的情景下做出的
A、上級(jí)政府管理為主
B、縣以上政府管理為主
C、基層政府管理為主
D、屬地管理為主
最新試題
按照系統(tǒng)安全工程觀點(diǎn)，安全是指（）中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。在生產(chǎn)過程中，不發(fā)生人員傷亡，職業(yè)病或設(shè)備，設(shè)施損害或環(huán)境危害的條件，是指安全條件。
人體電阻的大小是影響觸電后果的重要物理因素，人體電阻越大，觸電者就（）。
在交通事故中歸納起來(lái)主要有人、車、路及環(huán)境三個(gè)方面的因素，（）的因素最為重要。
剩余電流動(dòng)作保護(hù)開關(guān)的操作手柄應(yīng)（），使用過程中應(yīng)定期用試驗(yàn)按鈕試驗(yàn)其可靠性。
為防止雷電二次放電，不論是空氣中或地下，都必須接閃器、引下線、接地裝置與鄰近導(dǎo)體之間保持足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建筑的防止二次放電安全距離不應(yīng)小于（）米。
觸電后可能導(dǎo)致嚴(yán)重二次傷害的場(chǎng)所應(yīng)選用（）mA動(dòng)作電流的剩余電流保護(hù)裝置。
直接接觸觸電是指人體直接接觸帶電體或靠近高壓帶電體導(dǎo)致空氣擊穿形成電弧造成的觸電現(xiàn)象，預(yù)防直接接觸觸電的措施為（）。
電流通過人體時(shí)，造成人身死亡的原因，描述最準(zhǔn)確的是（）。
盲板拆裝要有專人負(fù)責(zé)，要將（）記入盲板拆裝記錄，并繪制盲板圖以備檢查。
交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和（）標(biāo)志。