A、威脅性
B、不確定性
C、緊急性
D、非程序化決策
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A、集中性捐助
B、對(duì)口支援
C、經(jīng)常性捐助
D、助人為樂(lè)
A、4小時(shí)
B、8小時(shí)
C、12小時(shí)
D、24小時(shí)
A、10月1日
B、1月8日
C、8月30日
D、11月1日
A、Ⅰ級(jí)
B、Ⅱ級(jí)
C、Ⅲ級(jí)
D、Ⅳ級(jí)
A、一般事故
B、重大事故
C、特大事故
D、特別重大事故
最新試題
交通標(biāo)志是用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、()或指示信息的道路設(shè)施。
電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體的()傷害。
交通事故是指車(chē)輛在()上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件。
直接接觸觸電是指人體直接接觸帶電體或靠近高壓帶電體導(dǎo)致空氣擊穿形成電弧造成的觸電現(xiàn)象,預(yù)防直接接觸觸電的措施為()。
消防安全標(biāo)志設(shè)置原則:緊急出口或疏散通道中的單向門(mén)必須在門(mén)上設(shè)置推開(kāi)標(biāo)志,在其反面應(yīng)設(shè)置()標(biāo)志。
電流通過(guò)人體時(shí),造成人身死亡的原因,描述最準(zhǔn)確的是()。
擺脫電流是指人體觸電后能夠自主擺脫電源而無(wú)病理性危害的最大電流,當(dāng)電流增大到一定程度時(shí),觸電者因(),不能自行擺脫電源。
低壓配電系統(tǒng)中裝設(shè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置是防止直接接觸觸電事故和間接接觸觸電事故的有效措施,也是防止()的技術(shù)措施。
安全意識(shí)就是人們頭腦中建立起來(lái)的生產(chǎn)必須安全的()。
剩余電流動(dòng)作保護(hù)開(kāi)關(guān)的操作手柄應(yīng)(),使用過(guò)程中應(yīng)定期用試驗(yàn)按鈕試驗(yàn)其可靠性。