對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進行熱處理。

零件表面層物理力學性能不包括（）。

機械零件的破壞一般總是從里層開始的。

機床導軌導向誤差可以分為（）。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

底座和箱蓋技術要求有（）。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結構特點和生產(chǎn)批量，確定保證達到裝配精度的裝配方法。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機誤差。