輸變電設施編碼體系主要包括（）

220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權平均計算得出。

對于輸電回路和變電回路，只要回路內設備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。

電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個編碼。

多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。

斷路器檢修線路旁代，但因為原線路兩側斷路器中有一側處于檢修狀態(tài)，此時回路也屬于停運狀態(tài)。

斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運率。

充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調度停備。

改造施工是指由于基礎設施建設改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調壓改有載調壓等改造施工引起的停運。

變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。