澳大利亞證券交易所不參與碳信用交易。

低碳經(jīng)濟的實質是經(jīng)濟增長與溫室氣體排放之間關系的不斷脫鉤

在項目型交易市場占據(jù)主導地位的CER(CertifiedEmissionReductions)交易則更多地表現(xiàn)出遠期合約的特性。

中國的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過美國

國際排放交易機制規(guī)定了發(fā)達國家之間進行溫室氣體買賣的機制；聯(lián)合履行機制規(guī)定了發(fā)達國家和經(jīng)濟轉軌國家之間買賣溫室氣體排放量的機制；清潔發(fā)展機制則規(guī)定了發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間買賣溫室氣體排放量的機制。

CDM市場的碳信用交易除了具有傳統(tǒng)遠期合約交易的一般特征外，還對市場參與者的能力提出了特殊專業(yè)的要求。

2009年12月，在丹麥召開的哥本哈根大會全稱是聯(lián)合國氣侯變化框架公約締約方第15次會議，大會議題是商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案

從世界各國發(fā)展低碳經(jīng)濟的經(jīng)驗可以看到絕對的脫鉤不容易達到的，而相對脫鉤是可以實現(xiàn)的

我國“十一五”規(guī)劃綱要提出了降低能源強度的目標，“十二五”規(guī)劃則提出降低碳排放強度的節(jié)能減排目標

按照國際市場慣例，排放到大氣中的每噸二氧化碳當量的碳排放權為一個“碳信用”。