在國際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸主要采用（）。

國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是（）

（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。

按程租船合同規(guī)定，（）是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。

協(xié)會(huì)貨物條款中，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是（）

代理合同訂立后，代理人的責(zé)任與義務(wù)包括（）

運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有（）

對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）

航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為（）。

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，新式運(yùn)輸業(yè)正在向（）