A.帶的材料不符合虎克定律;
B.帶容易變形和磨損;
C.帶在帶輪上打滑;
D.帶的彈性滑動。
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A.A;
B.C;
C.E;
D.Y。
A.鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩;
B.軸的轉(zhuǎn)速;
C.輪轂的長度;
D.軸的直徑。
A.在周向相隔90;
B.在周向相隔120;
C.在周向相隔180;
D.在軸向沿同一直線。
A.三角形螺紋用于傳動,矩形螺紋用于連接;
B.矩形螺紋用于傳動,三角形螺紋用于連接;
C.要求反向行程自鎖的螺旋傳動機(jī)構(gòu),兩種螺紋均可用;
D.負(fù)荷大時,用矩形螺紋;傳動負(fù)荷小時,用三角形螺紋。
最新試題
由設(shè)備專職點檢、值班維修人員進(jìn)行的點檢統(tǒng)稱為()
()由專職點檢人員提出計劃,委托技術(shù)部門實施
對故障參數(shù)進(jìn)行觀察,實施定量的劣化量測定及變化趨勢的分析的點檢是()
全員參與是指上至企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo),下到每位操作人員都參加的生產(chǎn)維修管理()活動
隨著時間的推移,任何設(shè)備都會產(chǎn)生(),這是設(shè)備的固有特性。
設(shè)備點檢維修實績記錄主要包括()大類。
現(xiàn)代企業(yè)的檢修管理活動,貫穿著()的整個過程,強(qiáng)調(diào)檢修立項的計劃性,把不可控制的因素降低到最小。
點檢工作開展的好與差,除了單位領(lǐng)導(dǎo)重視之外,在相當(dāng)程度上還取決于點檢人員()
全效率是以設(shè)備的綜合效率()為目標(biāo)
預(yù)防維修管理是設(shè)備維修管理的發(fā)展中現(xiàn)階段較為()管理理念。