單項選擇題艙容系數(shù)較小的船舶,裝運密度()的貨物易達到滿艙滿載。

A.大
B.中等
C.小
D.無法確定


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2.單項選擇題船舶貨艙艙容與船舶總載重量之比為()。

A.艙容系數(shù)
B.載重量系數(shù)
C.積載因數(shù)
D.以上均不是

3.單項選擇題當(dāng)貨物平均積載因數(shù)等于船舶艙容系數(shù)時,船舶可能達到()。

A.滿艙不滿載
B.滿艙滿載
C.既不滿艙又不滿載
D.滿載不滿艙

4.單項選擇題固體散貨船的艙容系數(shù)是指()。

A.散裝艙容與凈載重量之比
B.散裝艙容與總噸位之比
C.包裝艙容與總載重量之比
D.貨艙艙容與船舶凈載重量之比

最新試題

為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形

題型:單項選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()

題型:單項選擇題

熏艙的目的是()

題型:單項選擇題

引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

題型:單項選擇題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨

題型:單項選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。

題型:單項選擇題

在船中后部卸下小量貨物,則船舶()

題型:單項選擇題

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

題型:單項選擇題