A.船體、機器及設(shè)備重量
B.鍋爐中的燃料和水
C.冷凝器中的淡水
D.船員、行李和備品
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A.船上存留的備件、殘件及廢件,
B.船舶備件、船員行李
C.船體、機器、舾裝、儀器設(shè)備、鍋爐中燃料和水、冷凝器中的水等重量
D.航次儲備的燃油、柴油、滑油和淡水
A.減小
B.增大
C.無關(guān)
D.A、B均有可能
A.增大
B.減小
C.無關(guān)
D.A、B均有可能
A.定值,定值
B.變值,定值
C.變值,定值
D.變值,變值
A.定值,定值
B.定值,變值
C.變值,定值
D.變值,變值
最新試題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風雨密要求
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
熏艙的目的是()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
承運散裝化學品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
油船的配積載圖為()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理