中國的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過美國

按照國際市場慣例，排放到大氣中的每噸二氧化碳當(dāng)量的碳排放權(quán)為一個(gè)“碳信用”。

低碳經(jīng)濟(jì)是個(gè)世界潮流，我們要及早籌劃，超前部署，參與競爭和制定規(guī)則，才能贏得先機(jī)

從全球碳交易市場上來看，清潔發(fā)展機(jī)制市場（CDM）占很大份額。

能源強(qiáng)度降低和碳排放強(qiáng)度降低有區(qū)別，相對于能源強(qiáng)度，碳排放強(qiáng)度更強(qiáng)調(diào)能源的質(zhì)量問題，即清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例

CDM市場的碳信用交易除了具有傳統(tǒng)遠(yuǎn)期合約交易的一般特征外，還對市場參與者的能力提出了特殊專業(yè)的要求。

美國提出，2012年，可再生能源發(fā)電的比例要達(dá)到6%，2020年要達(dá)到20%。2020年以后新建的燃煤電廠要采用去碳技術(shù)（即碳捕集和封存技術(shù)），減排二氧化碳65%.

推進(jìn)節(jié)能減排必須著力實(shí)現(xiàn)市場主體的外部成本內(nèi)部化，增強(qiáng)市場主體節(jié)能減排的內(nèi)在動力和壓力

CDM市場的碳信用交易是一種全新類型的遠(yuǎn)期合約交易。

低碳經(jīng)濟(jì)可以簡單的理解為要提高能效、采用低碳能源和去碳技術(shù)的經(jīng)濟(jì)