新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于（）構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)，作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分，完成對(duì)各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。

在天氣圖上，分析等高線和等溫線，如其他條件相同，以下說(shuō)法正確的有（）

DZZ5型自動(dòng)站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測(cè)，主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，初步判斷通信系統(tǒng)故障，檢查步驟為（）

采集器生成（）、小時(shí)正點(diǎn)數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并寫入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲(chǔ)器，同時(shí)形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實(shí)時(shí)寫入CF卡。

硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測(cè)量電路是由（）組成。

DZZ5型自動(dòng)氣象站的供電系統(tǒng)包括（）

下列哪幾種氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)的級(jí)別和顏色都相同（）

以下可以作為對(duì)流風(fēng)暴抬升觸發(fā)條件的邊界層系統(tǒng)有（）

在中氣旋生命史的生成階段，其速度分布特征是（）

新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上，速度為零出現(xiàn)的可能原因是（）