A.氣缸墊損壞
B.水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固
C.機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán)
D.在天氣炎熱或高原地區(qū)長時(shí)間行駛
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A.點(diǎn)火線圈性能劣化
B.葉片式空氣流量傳感器損壞
C.曲軸位置傳感器無信號
D.不能判斷原因
A.葉片式空氣流量計(jì)損壞
B.葉片式空氣流量計(jì)良好
C.不能判斷
D.可造成汽車起動困難
A.個(gè)別噴油器不工作
B.油道被堵塞
C.油泵不工作
D.點(diǎn)火控制器有問題
A.蓄電池虧電
B.起動保險(xiǎn)熔斷
C.電磁開關(guān)線圈短路
D.起動機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良
A.怠速不良
B.發(fā)動機(jī)工作不正常
C.故障發(fā)生時(shí)的情況
D.故障發(fā)生的頻率
最新試題
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
在發(fā)動機(jī)正常工作過程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號,即()。
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是()
在發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí),發(fā)動機(jī)電腦對以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
下列哪些情況氧傳感器不會投入工作?()
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號。