發(fā)動機排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)？（）

當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時，一般采用（）采樣法。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點均達(dá)標(biāo)，任一個區(qū)域點超標(biāo)，即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

污染監(jiān)控點一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近，而區(qū)域點和背景點則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價時采用的單項目評價方法有（）和（）。

頻率密度最大時的粒徑和篩上累計分布為50%時的粒徑分別是（）。

與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨（）和（）變化大的特點。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標(biāo)是測定氣載污染物含量。