A.處于成熟期階段的產(chǎn)業(yè)
B.處于衰退期的產(chǎn)業(yè)
C.處于調(diào)整期的產(chǎn)業(yè)
D.市場容量漸趨飽和的產(chǎn)業(yè)
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A.關(guān)聯(lián)方式分類法
B.三次產(chǎn)業(yè)分類法
C.農(nóng)輕重分類法
D.生產(chǎn)要素分類法
A.產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策
C.產(chǎn)業(yè)組織政策
D.產(chǎn)業(yè)布局政策
A.中間產(chǎn)品型產(chǎn)業(yè)
B.中間產(chǎn)品型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.最終需求型產(chǎn)業(yè)
D.最終需求型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
A.成本
B.價格
C.相對收入
D.絕對收入
A.提高進入壁壘
B.形成產(chǎn)品差異化
C.降低了廣告產(chǎn)品的市場價格
D.提高廣告產(chǎn)品的市場價格
最新試題
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
博弈論是一種研究兩人或多人互動決策問題的理論。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。