A.國(guó)際貿(mào)易因素
B.供給因素
C.需求因素
D.國(guó)際投資因素
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A.審批制
B.配額制
C.許可證制
D.出口退稅
A.產(chǎn)業(yè)的選擇
B.產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大再生產(chǎn)
C.產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
D.產(chǎn)品升級(jí)
A.食品
B.水泥
C.紡織工業(yè)
D.汽車工業(yè)
A.相對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.需求結(jié)構(gòu)
C.供給結(jié)構(gòu)
D.比較勞動(dòng)生產(chǎn)率
A.控制市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.控制市場(chǎng)行為
C.直接改善不合理的資源配置
D.反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)
最新試題
勒納指數(shù)越小，市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
上世紀(jì)70年代以來(lái)，可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。