A.非線(xiàn)形定價(jià)
B.三級(jí)價(jià)格歧視
C.欺行霸市
D.不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)
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A.該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的人均需求增長(zhǎng)率/人均國(guó)民收入增長(zhǎng)率
B.人均國(guó)民收入增長(zhǎng)率/該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的人均需求增長(zhǎng)率
C.該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的人均需求/人均國(guó)民收入
D.該產(chǎn)業(yè)的銷(xiāo)售收入/人均國(guó)民收入
A.勸說(shuō)性廣告降低了產(chǎn)品的差異性
B.勸說(shuō)性廣告提高了產(chǎn)品的差異性
C.二者之間沒(méi)有本質(zhì)上的聯(lián)系
D.勸說(shuō)性廣告降低了消費(fèi)者的搜尋成本
A.產(chǎn)量
B.價(jià)格
C.成本
D.利潤(rùn)
A.價(jià)格歧視
B.掠奪性定價(jià)
C.限制性定價(jià)
D.壟斷
A.更高，更低
B.更低，更高
C.相等，相等
D.不確定，不確定
最新試題
航空企業(yè)通過(guò)增加航線(xiàn)提高企業(yè)規(guī)模稱(chēng)為范圍經(jīng)濟(jì)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。
上世紀(jì)70年代以來(lái)，可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠(chǎng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來(lái)計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問(wèn)題。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
市場(chǎng)容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)集中度的提高。
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。