A.轉(zhuǎn)向
B.制動
C.變速
D.傳力
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A.車速越高,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高
B.車速越高,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低
C.車速越低,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低
D.車速越低,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高
A.中間支承位置不當(dāng)
B.中間支承軸承磨損過大
C.中間支承橡膠墊損壞
D.萬向節(jié)裝配過緊
A.對拉索操縱式離合器可以通過改變拉索的有效長度進(jìn)行調(diào)整
B.對液壓操縱式的離合器可以通過改變推桿的有效長度進(jìn)行調(diào)整
C.通過調(diào)整限位螺栓進(jìn)行調(diào)整
D.對液壓操縱式的離合器可以通過旋轉(zhuǎn)連接總泵推桿與踏板臂的偏心螺栓進(jìn)行調(diào)整
A.主減速器
B.差速器
C.半軸
D.轉(zhuǎn)向器
A.分開式
B.整體式
C.半軸式
D.全軸式
最新試題
什么是ASR?
發(fā)動機(jī)是汽車動力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
節(jié)溫器能使發(fā)動機(jī)在冷啟動時溫度迅速升高,在熱機(jī)時又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。
曲軸出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
曲軸安裝時需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
缸體存在砂眼不會影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
機(jī)油濾清器安裝時需要檢查密封圈是否破損。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機(jī)不起動或熄火現(xiàn)象。
我國汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)起動困難時可連續(xù)嘗試起動。