A.重要天氣現(xiàn)象及其影響
B.臺(tái)站附近道路狀況
C.臺(tái)站附近高山積雪狀況
D.人工影響局部天氣情況
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A.該A文件中3日第2組本站氣壓、臺(tái)站通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算的數(shù)據(jù)為“10020”。
B.該A文件中2日第3組本站氣壓、臺(tái)站通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算的數(shù)據(jù)為“10020”。
C.該A文件中3日第2組本站氣壓、省級(jí)通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算的數(shù)據(jù)為“10020”。
D.該A文件中2日第3組本站氣壓、省級(jí)通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算的數(shù)據(jù)為“10020”。
A.該數(shù)據(jù)臺(tái)站級(jí)、省級(jí)、和國(guó)家級(jí)質(zhì)量控制分別認(rèn)為是正確值、可疑值、錯(cuò)誤值。
B.該數(shù)據(jù)臺(tái)站級(jí)、省級(jí)、和國(guó)家級(jí)質(zhì)量控制分別認(rèn)為是正確值、可疑值、修改值。
C.該數(shù)據(jù)臺(tái)站級(jí)、省級(jí)、和國(guó)家級(jí)質(zhì)量控制分別認(rèn)為是正確值、錯(cuò)誤值、修改值。
D.該數(shù)據(jù)臺(tái)站級(jí)、省級(jí)、和國(guó)家級(jí)質(zhì)量控制分別認(rèn)為是正確值、修改值、錯(cuò)誤值。
A.S04
B.S14
C.S01
D.S11
A.10時(shí)和11時(shí)都正確
B.10時(shí)和11時(shí)都不正確
C.10時(shí)不正確,11時(shí)正確
D.10時(shí)正確,11時(shí)不正確
A.5
B.4
C.3
最新試題
新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上,速度為零出現(xiàn)的可能原因是()
下面關(guān)于鋒的分類說(shuō)法正確的有()
以下可以作為對(duì)流風(fēng)暴抬升觸發(fā)條件的邊界層系統(tǒng)有()
下面屬于大冰雹的新一代天氣雷達(dá)特征有()
DZZ5型自動(dòng)站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測(cè),主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常,初步判斷通信系統(tǒng)故障,檢查步驟為()
多普勒天氣雷達(dá)的信號(hào)處理器在接收到模擬信號(hào)后,完成()功能。
關(guān)于自動(dòng)土壤水分觀測(cè)地段選擇,描述正確的是()
下列哪幾種氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)的級(jí)別和顏色都相同()
在中氣旋生命史的生成階段,其速度分布特征是()
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