十一五”期間，如果我國單位GDP能耗下降20%，2010年排放比2005年減少20%左右

中國的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過美國

世界銀行的一些碳會基金或者公司，活躍在中國的清潔發(fā)展機(jī)制市場上作為中介組織盈利。

按照國際市場慣例，排放到大氣中的每噸二氧化碳當(dāng)量的碳排放權(quán)為一個“碳信用”。

清潔發(fā)展機(jī)制存在的條件是，發(fā)達(dá)國家負(fù)有強(qiáng)制節(jié)能減排法律義務(wù)，而發(fā)展中國家不負(fù)有減排的法律義務(wù)，是自愿減排。

在配額型交易市場占據(jù)主導(dǎo)地位的EAU（Emission Assigned Unit）交易更多地表現(xiàn)出期貨期權(quán)合約的特性。

2009年12月，在丹麥召開的哥本哈根大會全稱是聯(lián)合國氣侯變化框架公約締約方第15次會議，大會議題是商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案

CDM市場的碳信用交易是一種全新類型的遠(yuǎn)期合約交易。

低碳經(jīng)濟(jì)是個世界潮流，我們要及早籌劃，超前部署，參與競爭和制定規(guī)則，才能贏得先機(jī)

從世界各國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗可以看到絕對的脫鉤不容易達(dá)到的，而相對脫鉤是可以實現(xiàn)的