新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于（）構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)，作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分，完成對(duì)各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。

20世紀(jì)70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說(shuō)法正確的是（）

以下可以作為對(duì)流風(fēng)暴抬升觸發(fā)條件的邊界層系統(tǒng)有（）

在中氣旋生命史的生成階段，其速度分布特征是（）

多普勒天氣雷達(dá)的信號(hào)處理器在接收到模擬信號(hào)后，完成（）功能。

新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上，速度為零出現(xiàn)的可能原因是（）

DZZ5型自動(dòng)站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測(cè)，主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，初步判斷通信系統(tǒng)故障，檢查步驟為（）

以下哪幾類既可以是強(qiáng)風(fēng)暴，也可以是非強(qiáng)風(fēng)暴（）

自動(dòng)氣象站數(shù)據(jù)是否正常，需檢查數(shù)據(jù)的（），可以通過(guò)雙套站資料對(duì)比的方式進(jìn)行。

高空槽云系的表現(xiàn)型式有（）