運(yùn)行中的線路電流互感器二次開路，降低線路負(fù)荷可降低對(duì)二次側(cè)的危害。

電壓互感器二次側(cè)裝設(shè)熔斷器，可有效避免二次回路故障而導(dǎo)致的二次短路故障。

采用檢無壓重合閘的線路，若重合閘未動(dòng)作，則值班員可不待值班調(diào)度員的指令立即強(qiáng)送一次，然后報(bào)告當(dāng)值值班調(diào)度員。

發(fā)生故障時(shí)，如果變電所自投成功，自投方式不對(duì)應(yīng)可事后調(diào)整，優(yōu)先處理事故。

備用電源自投裝置正常情況下動(dòng)作一次，特殊情況下，可動(dòng)作兩次。

同桿架設(shè)的10KV線路檢修，為了避免非檢修線路突然來電，在工作現(xiàn)場(chǎng)非檢修線路也要裝設(shè)接地線。

只有在電流測(cè)量元件及電壓起動(dòng)元件均動(dòng)作時(shí)，保護(hù)裝置才能動(dòng)作于跳閘。

保護(hù)更改定值過程中必須停用保護(hù)的，應(yīng)盡量避免與相鄰元件停用保護(hù)的操作同時(shí)進(jìn)行，可采用錯(cuò)開進(jìn)行的辦法。

系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，不得停用消弧線圈，且應(yīng)嚴(yán)格對(duì)其上層油溫加強(qiáng)監(jiān)視，其值最高不得超過85℃。

系統(tǒng)單相接地時(shí)，使消弧線圈發(fā)生冒煙、噴油等故障時(shí)，應(yīng)先隔離故障線路并確認(rèn)系統(tǒng)單相接地消失后，再停用消弧線圈。