A.壓縮比
B.預(yù)脹比
C.壓力升高比
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A.冷卻系統(tǒng)
B.起動系統(tǒng)
C.點火系統(tǒng)
D.潤滑系統(tǒng)
A.為防止變速器脫檔,操縱機構(gòu)不能設(shè)置自鎖裝置。
B.為防止同時掛入兩個檔位,設(shè)置互鎖裝置。
C.為防止前進(jìn)時誤掛倒檔,設(shè)置倒檔鎖裝置。
D.操縱機構(gòu)的功用是駕駛員可隨時將變速器換上或摘下某個檔位。
A.保證傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩。
B.分離徹底、接合柔順、散熱良好、工作穩(wěn)定。
C.從動部分轉(zhuǎn)動慣量可以大些。
D.操縱省力、輕便,維修保養(yǎng)容易。
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.空氣流量傳感器
C.氧傳感器
D.爆震傳感器
A.前置前輪驅(qū)動
B.前置后輪驅(qū)動
C.后置后輪驅(qū)動
D.中置后輪驅(qū)動
最新試題
一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
柴油機燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么?它們各自包含哪些零部件?各自的作用是什么?
什么是調(diào)速器?柴油機為什么要裝調(diào)速器?機械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
全支承曲軸。
氣缸壓縮比越高,汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。
柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程?各自有何特點?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
潤滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤滑?
過量空氣系數(shù)。
一臺發(fā)動機所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機排量。