A.點火提前角是指火花塞跳火瞬時至活塞運行到上止點時所轉過的曲軸轉角
B.最佳點或提前角應設計成汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后
C.點火提前角對發(fā)動機的動力性、排放性沒有影響
D.最佳提前角可以通過油門來控制
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A.彈簧張力可以克服氣門及傳動件產(chǎn)生的間隙
B.安裝氣門彈簧時不需要預緊力
C.保證氣門及時落座并緊密貼合
D.可防止氣門在發(fā)動機振動式因跳動而破壞密封
A.保證進氣行程開始時進氣門已開大,減小進氣阻力,使新鮮氣體順利充入氣缸。
B.使氣缸內的壓力增加
C.使氣缸內的壓力減小
D.改善排氣情況
A.2
B.6
C.1
D.4
A.表面點火發(fā)生時,伴有強烈的敲擊聲。
B.表面點火所產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機機件負荷增加,壽命降低。
C.表面點火屬于正常燃燒。
D.表面點火也稱為早燃。
A、制動主缸;
B、手制動系
最新試題
一臺發(fā)動機所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機排量。
八缸四沖程直列發(fā)動機的點火間隔角度是90°曲軸轉角。
潤滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤滑方式?各零部件采用什么方式進行潤滑?
過量空氣系數(shù)大于1時,表示氣缸內混合氣()。
一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總容積。
發(fā)動機冷啟動時,發(fā)動機溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機,當1缸在進氣時,4缸在()。
全支承曲軸。
氣缸壓縮比越高,汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。
點火提前角過大,會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前,不易爆燃。