過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內混合氣（）。

發(fā)動機冷啟動時，發(fā)動機溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總容積。

點火系的功用是什么？什么是點火提前角？負荷、轉速變化時為了滿足發(fā)動機性能，點火提前角應如何變化？電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用？

氣缸壓縮比越高，汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。

電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點？ 

過量空氣系數(shù)。

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期，稱為（）。

什么是調速器？柴油機為什么要裝調速器？機械離心式調速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？