A.運輸費用
B.商流費用
C.保管費用
D.談判費用
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A.感受階段
B.興趣階段
C.評價階段
D.欲望階段
A.城市A為15.65公里、城市B為11.36公里
B.城市A為14.56公里、城市B為11.63公里
C.城市A為10.36公里、城市B為14.65公里
D.城市A為14.65公里、城市B為10.36公里
A.商品的耐久性和有形性
B.商品的用途
C.顧客對商品的選擇程度
D.顧客的購買習慣
A.中心商業(yè)區(qū)、副中心商業(yè)區(qū)、購物中心
B.中心商業(yè)區(qū)、副中心商業(yè)區(qū)、購物中心和獨立店區(qū)
C.中心商業(yè)區(qū)、副中心商業(yè)區(qū)、商業(yè)小區(qū)、購物中心
D.中心商業(yè)區(qū)、輔助商業(yè)區(qū)、商業(yè)小區(qū)、購物中心和獨立店區(qū)
A.美國零售學者戴維•霍夫
B.日本學者小林啟孝
C.日本學者渡邊敬二
D.美國學者威廉•雷利
最新試題
在物流的全過程中體現(xiàn)出的輔助功能是()。
市場競爭的基本格局有()。
能夠?qū)︿N售數(shù)據(jù)實時輸入與跟蹤的信息技術(shù)是()。
下列不是物流領(lǐng)域技術(shù)的是()。
大中型百貨企業(yè)推行自有品牌的現(xiàn)實意義是什么?()
批零系數(shù)的比值在1-3之間時表示()。
百貨商場較之其他傳統(tǒng)店鋪有()幾點革新。
銷售公司向購買者銷售分銷商資格,購買者又向他人銷售分銷資格,分銷商從下線參與者獲利的經(jīng)營方式叫做()。
我國目前大多數(shù)耐用消費品采用的銷售渠道是()。
下列理論中,不屬于現(xiàn)代理論基礎(chǔ)框架的是()。