單項(xiàng)選擇題70T貨車制動(dòng)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
A.715±10mm
B.695±10mm
C.795±10mm
D.585±10mm
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1.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中RIM是指（）。
A.電子制動(dòng)閥
B.繼電器接口模塊
C.制動(dòng)顯示屏
2.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥有兩個(gè)作用位置，排風(fēng)位和（）。
A.充風(fēng)位
B.關(guān)閉位
C.中立位
D.保壓位
3.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)控制器制動(dòng)位時(shí)列車管最大減壓量為（）kPa。
A.150～200kPa
B.190～240kPa
C.200～250kPa
D.210～230kPa
4.單項(xiàng)選擇題哪個(gè)不屬于SP2制動(dòng)單元中閘片間隙自動(dòng)調(diào)整器的部件。（）
A.引導(dǎo)螺母
B.連接螺母
C.調(diào)整螺母
D.回程螺母
5.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中BPT是指（）壓力傳感器。
A.平均管壓力
B.列車管壓力
C.總風(fēng)壓力
D.均衡風(fēng)缸壓力
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題