A、車槽
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
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A、圓弧插補(bǔ)到原點(diǎn)
B、快速點(diǎn)定位到原點(diǎn)
C、快速加工到原點(diǎn)
D、直線插補(bǔ)到原點(diǎn)
A、直線插補(bǔ)
B、圓弧插補(bǔ)
C、直線加工
D、快速點(diǎn)定位
A、直線插補(bǔ)到原點(diǎn)
B、快速點(diǎn)定位到原點(diǎn)
C、快速加工到原點(diǎn)
D、圓弧插補(bǔ)到原點(diǎn)
A、6號(hào)刀
B、7號(hào)刀6號(hào)補(bǔ)償
C、6號(hào)補(bǔ)償
D、7號(hào)刀
A、6號(hào)刀
B、6號(hào)刀6號(hào)補(bǔ)償
C、6號(hào)補(bǔ)償
D、6號(hào)刀沒(méi)有補(bǔ)償
最新試題
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn)，既可以通過(guò)硬件實(shí)現(xiàn)，也可以通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是（）。
?桌面型3D打印常采用的技術(shù)是（）。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個(gè)接線引腳，其定義為（）。
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前，先進(jìn)行試切對(duì)刀，獲得編程起始點(diǎn)及（）后進(jìn)行編程。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中，當(dāng)偏差F>0時(shí)（）。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是（）。
有關(guān)圓弧過(guò)象限處理的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容（）。
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí)，插補(bǔ)周期與（）無(wú)關(guān)。