單項選擇題發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足,甲說是噴油器供油量不足,乙說是氣缸壓力不足,你認為()。
A、甲對
B、乙對
C、都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題發(fā)動機在大負荷至全負荷工況動力不足,排氣管發(fā)出“突、突”聲,說明()不良。
A、加速
B、怠速
C、中高速
2.單項選擇題下列哪種原因,會造成加速不良()。
A、怠速過高
B、加速泵失效
C、節(jié)氣門松曠
3.單項選擇題怠速運轉不穩(wěn),很快就熄火,是()故障的現(xiàn)象。
A、無怠速
B、怠速過高
C、怠速不穩(wěn)
4.單項選擇題發(fā)動機動力不足,溫度升高,油耗增大,表明混合氣()。
A、過濃
B、過稀
C、都對
5.單項選擇題發(fā)動機過熱,怠速不穩(wěn),容易熄火,是混合氣()的故障現(xiàn)象。
A、過濃
B、過稀
C、都對
最新試題
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計量進入發(fā)動機內的()
題型:單項選擇題
當加速防滑系統(tǒng)起作用時,發(fā)動機控制系統(tǒng)應使發(fā)動機轉矩()
題型:單項選擇題
()屬于進氣系統(tǒng)裝置。
題型:多項選擇題
限制汽油發(fā)動機壓縮比過高的因素有()
題型:多項選擇題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
題型:多項選擇題
下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是()
題型:多項選擇題
檢測氣缸壓縮壓力時,需要()
題型:單項選擇題
在發(fā)動機冷啟動時,發(fā)動機電腦對以下參數(shù)進行適時控制的是()
題型:單項選擇題
根據(jù)二次側電壓的波形,分析發(fā)動機的故障,如果沒有火花線是何原因?()
題型:單項選擇題
發(fā)動機電控單元在進行點火提前角控制時,需要3個基本信號,即()。
題型:多項選擇題