某簡(jiǎn)支梁橋，控制荷載掛車(chē)產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m，試驗(yàn)荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m，則其靜載試驗(yàn)效率為（）。

從梁底支座中心起向跨中作與水平線(xiàn)成（）斜線(xiàn)，此斜線(xiàn)與截面中性軸高度線(xiàn)相交的交點(diǎn)即為梁橋最大剪應(yīng)力位置。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，試樁的直徑或邊長(zhǎng)d≤800mm，對(duì)試樁靜壓試驗(yàn)采用錨樁承載梁反力裝置時(shí)，基準(zhǔn)樁中心與試樁中距離宜符合（）。

橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)（）。

公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（）。

橋梁定期檢查，全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分Dr為（）時(shí)，定為一類(lèi)。

公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應(yīng)力限值為（）MPa。

下列哪項(xiàng)不是小跨徑簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)必須觀(guān)測(cè)的指標(biāo)（）。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車(chē)制動(dòng)力、支座摩阻力和（）等。

拱橋施工過(guò)程中變位觀(guān)測(cè)是監(jiān)控的重點(diǎn)，除了對(duì)主要控制截面進(jìn)行觀(guān)測(cè)外，還應(yīng)進(jìn)行變位觀(guān)測(cè)的是（）