為防止減速器漏油，可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽，使外滲的油通過(guò)回油槽返回箱內(nèi)。

電阻器的最高溫度不應(yīng)超過(guò)300℃。

凸輪控制器用于操作頻率高，每小時(shí)通斷次數(shù)在600次以上的場(chǎng)合。

大噸位橋式起重機(jī)大車(chē)一般采用集中驅(qū)動(dòng)方式。

設(shè)備操作規(guī)程是工人正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范。

橋式起重機(jī)的機(jī)械部分是由提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。

過(guò)電流繼電器的工作原理是線(xiàn)圈中流過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，鐵芯在磁場(chǎng)作用下切斷電路。

LX7系列行程開(kāi)關(guān)只能安裝在作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備轉(zhuǎn)軸上。

環(huán)境溫度較高的應(yīng)選凝固點(diǎn)較低的潤(rùn)滑油。

被吊物件大于天車(chē)額定負(fù)荷40%時(shí)，不允許大車(chē)、小車(chē)、起升三機(jī)構(gòu)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。