天車各機構(gòu)的負載特性曲線都屬于（）負載曲線，即在載荷一定的情況下，不論電動機的轉(zhuǎn)速為任何值時，負載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。

經(jīng)常吊運鋼水包的起升機構(gòu)，每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)（）套制動器。

橋式起重機受到的靜載荷主要包括三種，即（）、自然載荷和吊裝載荷。

按照控制方式，控制器可分為直接控制、半直接控制和（）控制。

橋式起重機大小車緩沖器應(yīng)具有吸收（）的能量，并減少沖擊的良好性能。

天車起升機構(gòu)的工作級別是由起升機構(gòu)的載荷狀態(tài)和（）這兩個因素的不同組合而確定的。

接地保護是防止一旦起重機（）構(gòu)架帶電時，人員不致于受到觸電傷害。

在再生制動狀態(tài)下，電動機在外力位能負載作用下，把機械能轉(zhuǎn)換成電能，電動機變成了（）。

制動器的調(diào)整有三個內(nèi)容，即調(diào)整主彈簧的長度、調(diào)整電磁鐵的沖程、（）

電動機的使用特點分為連續(xù)使用的、（）和斷續(xù)使用的三種，起重電動機屬于斷續(xù)使用的這一種。