單項(xiàng)選擇題凸輪控制器的起升機(jī)構(gòu)在第()檔時(shí)吊不起的重物一般就是超負(fù)荷或機(jī)械卡死。

A.一檔
B.二檔
C.三檔


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主令控制器工作在下降第三級(jí)時(shí),閉合觸頭為()。

A.K3、K4、K6、K7、K8
B.K3、K4、K6、K7
C.K2、K4、K5、K7、K8

2.單項(xiàng)選擇題起升機(jī)構(gòu)吊重物制動(dòng)時(shí)允許下滑為()。

A.30~50mm
B.50~80mm
C.30~50mm

4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。

A.0.4~0.5mm
B.0.5~0.7mm
C.0.6~0.8mm

5.單項(xiàng)選擇題用主令控制器進(jìn)行重型負(fù)載的短距離下降,可采用()形式的下降方法。

A.發(fā)電制
B.反接制動(dòng)
C.單相制動(dòng)

最新試題

橋式起重機(jī)的選用依據(jù)是:()、選型、起升高度、跨度和工作級(jí)別。

題型:填空題

對(duì)天車(chē)司機(jī)操作要求的五條標(biāo)準(zhǔn)中,()是核心。

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天車(chē)各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線(xiàn)都屬于()負(fù)載曲線(xiàn),即在載荷一定的情況下,不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。

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為了保證起重機(jī)的(),除加強(qiáng)管理外還要做好計(jì)劃?rùn)z修工作,以便及時(shí)消除設(shè)備缺陷,保證起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

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雙鉤橋式起重機(jī)有一個(gè)()運(yùn)動(dòng)和二個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。

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鋼絲繩鋼絲按機(jī)械性能可分為特號(hào)、Ⅰ號(hào)和Ⅱ號(hào)三級(jí),其中()號(hào)用于載人升降機(jī)構(gòu)。

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在再生制動(dòng)狀態(tài)下,電動(dòng)機(jī)在外力位能負(fù)載作用下,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,電動(dòng)機(jī)變成了()。

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抓斗橋式起重機(jī),電磁橋式起重機(jī),兩用橋式起重機(jī),()橋式起重機(jī)是最常用的幾種橋式起重機(jī)。

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兩用橋式起重機(jī)是指()、吊鉤電磁盤(pán)和電磁盤(pán)抓斗起重機(jī)三種。

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制動(dòng)器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容,即調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度、調(diào)整電磁鐵的沖程、()

題型:填空題