下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）

根據(jù)二次側(cè)電壓的波形，分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，如果沒(méi)有火花線是何原因？（）

為了減少?gòu)U氣中的HC含量，電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有（）

燃燒過(guò)程中主要的副產(chǎn)物有（）

當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。