在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩（）

在發(fā)動機(jī)正常工作過程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）

發(fā)動機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號。

哪一個行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時間的主要參數(shù)是（）

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。