車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。（）

接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能，使其正常運(yùn)行。（）

車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）

整流器輸出的脈波數(shù)越多，其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。（）

變壓器在穿越性故障的情況下，能夠可靠地動(dòng)作。（）

道床的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)是不能被用作為咱三電流的屏蔽網(wǎng)。（）

觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí)，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí)，電氣回路斷開(kāi)，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）

電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過(guò)電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）

走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）

將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。（）