A.巡檢未發(fā)現(xiàn)危機設備安全運行的異常
B.帶電檢測顯示設備良好
C.例行試驗數(shù)據(jù)無明顯變化
D.無嚴重家族性缺陷
E.沒有經(jīng)受不良工況
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A.80;5
B.70;5
C.70;10
D.80;10
A.帶電檢測發(fā)現(xiàn)設備異常
B.設備經(jīng)受不良工況
C.存有嚴重家族缺陷
D.設備連續(xù)運行時間較長
E.例行試驗數(shù)據(jù)異常
A.吊罩檢查
B.返廠檢修
C.內(nèi)部部件更換
D.更換套管
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
A.檢修報告
B.例行試驗數(shù)據(jù)
C.診斷性試驗數(shù)據(jù)
D.檢修人員巡檢記錄
E.運行人員巡檢記錄
最新試題
測量絕緣電阻時,被試品一經(jīng)加壓就可看出(或讀出)絕緣電阻值。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動作。()
觸網(wǎng)隔離開關觸頭合閘時,使電氣回路接通,以承受正常負荷電流。觸頭分閘時,電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標準規(guī)定電壓,起隔離作用。()
對于Y/△接線的變壓器,三角形接線一側的零序電流將對消弧線圈容量的確定有影響。()
互感器的特性對諧波測量的準確度有很大的影響。()
電容器的運行應盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時過電壓同時出現(xiàn)。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
進行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗,是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進行操作沖擊電壓試驗。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能,使其正常運行。()
局部放電的高溫,會使絕緣介質(zhì)加速老化,同時老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()