A.接觸電壓、跨步電壓測(cè)量
B.接地網(wǎng)接地阻抗測(cè)量
C.變壓器接地引下線導(dǎo)通檢查
D.避雷器接地引下線導(dǎo)通檢查
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A.1min
B.5min
C.10min
D.30min
A.1.0U0
B.1.2U0
C.1.6U0
D.2U0
A.紅外熱像檢測(cè)
B.主絕緣直流耐壓試驗(yàn)
C.運(yùn)行檢查
D.油壓示警系統(tǒng)檢查
A.紅外熱像檢測(cè)
B.主絕緣直流耐壓試驗(yàn)
C.運(yùn)行檢查
D.油壓示警系統(tǒng)檢查
A.紅外熱像檢測(cè)
B.檢查電纜終端外絕緣是否有破損和異物,是否有明顯的放電痕跡;是否有異味和異常聲響
C.充油電纜油壓正常,油壓表完好
D.引入室內(nèi)的電纜入口應(yīng)該封堵完好,電纜支架牢固,接地良好
最新試題
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。(?/p>
互感器的特性對(duì)諧波測(cè)量的準(zhǔn)確度有很大的影響。()
局部放電的高溫,會(huì)使絕緣介質(zhì)加速老化,同時(shí)老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動(dòng)作。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。()
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí),將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能,使其正常運(yùn)行。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
負(fù)極隔離開(kāi)關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開(kāi)關(guān)設(shè)備。()