A.發(fā)現(xiàn)匝間絕緣的缺陷
B.發(fā)現(xiàn)繞組對(duì)鐵芯間絕緣的缺陷
C.發(fā)現(xiàn)繞組對(duì)地間絕緣的缺陷
D.發(fā)現(xiàn)鐵芯和地之間的缺陷
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A.±(標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)×1%+0.001)
B.±(標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)×1%+0.002)
C.±0.1%+0.001
D.±0.1%
A.±(標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)×1%+0.1)
B.±(標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)×1%)
C.±1%+0.1
D.±1%
A.±(標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)×1%+0.1)
B.±(標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)×1%)
C.±1%+0.1
D.±1%
A.實(shí)驗(yàn)室用色譜儀
B.同型號(hào)在線監(jiān)測(cè)裝置
C.同類(lèi)型在線監(jiān)測(cè)裝置
D.便攜式色譜儀
A.抽樣適用于入網(wǎng)檢測(cè)試驗(yàn),抽樣比例由用戶(hù)和檢測(cè)單位協(xié)商制定
B.抽樣應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品批次中隨機(jī)抽樣
C.由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行抽樣,并與樣品持有人完成相應(yīng)的交接手續(xù)
D.由廠家和用戶(hù)協(xié)商安排
最新試題
快速瞬態(tài)過(guò)電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來(lái)發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
局部放電的高溫,會(huì)使絕緣介質(zhì)加速老化,同時(shí)老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()
車(chē)站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車(chē)電能,使其正常運(yùn)行。()
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí),將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
車(chē)站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過(guò)時(shí),繞組表現(xiàn)出的阻抗。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動(dòng)作。()