飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具一般都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國(guó)法或登記國(guó)法.

船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權(quán)法律沖突時(shí)，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國(guó)法或登記國(guó)法解決.

在我國(guó)，應(yīng)適用的法律為外國(guó)法時(shí)，如果人民法院不能確定其內(nèi)容，能過法律規(guī)定的途徑亦無法查明外國(guó)法的內(nèi)容的，駁回當(dāng)事人的起訴.

外國(guó)法人的民事行為能力依其本國(guó)法確定，外國(guó)法人在我國(guó)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行的民事活動(dòng)必須符合我國(guó)的法律規(guī)定.

《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》是一個(gè)開放性的國(guó)際條約，任何國(guó)家都可以加入.

《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》是一個(gè)非開放性的國(guó)際條約，只有參加《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》的國(guó)家才可以加入。

法院依公共秩序保留排除了本應(yīng)適應(yīng)的外國(guó)法后，一般不以法院地法取而代之。

涉外失蹤宣告死亡宣告，需要解決兩上問題：一是管轄權(quán)問題，一是法律適用問題.

訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人的民事訴訟方面享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利.

侵權(quán)行為的損害賠償，適用侵權(quán)行業(yè)地法，當(dāng)事人雙方國(guó)籍相同或者同一國(guó)家有住所的，也可以適用當(dāng)事人本國(guó)法律或住所地法律。這條沖突規(guī)范是有條件的選擇型沖突規(guī)范。