A.作業(yè)的性質(zhì)
B.作業(yè)的具體內(nèi)容
C.作業(yè)天數(shù)
D.作業(yè)人數(shù)
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A.作業(yè)人員
B.班組長(zhǎng)簽字
C.安全員簽字
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.工器具目錄
B.數(shù)據(jù)記錄表
C.修前準(zhǔn)備
D.危險(xiǎn)點(diǎn)分析
A.作業(yè)有程序
B.安全有措施
C.質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)
D.數(shù)據(jù)有記錄
E.考核有依據(jù)
A.管理人員
B.專業(yè)技術(shù)人員
C.班組長(zhǎng)
D.安全員
A.圍繞安全、質(zhì)量?jī)蓷l主線，實(shí)現(xiàn)安全與質(zhì)量的綜合控制。優(yōu)化作業(yè)方案，提高效率、降低成本
B.多項(xiàng)作業(yè)任務(wù)編制可一份作業(yè)指導(dǎo)書
C.針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定相應(yīng)的防范措施
D.應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際由專業(yè)技術(shù)人員編寫，由相應(yīng)的主管部門審批
最新試題
走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）
快速瞬態(tài)過電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。（）
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過時(shí)，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時(shí)，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí)，電氣回路斷開，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）
小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
放電容量計(jì)算時(shí)，不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流，還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。（）
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）