冷卻液中的著色劑是為了便于識別。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。

可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。

發(fā)動機冷卻方式分為風冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風冷式。

發(fā)動機風扇工作時其風的方向吹向車子的前方。

冷卻液膨脹時流入補償水桶，降溫時又被吸回散熱器。

變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進行冷卻。

冷卻系的冷卻強度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。

放冷卻液時，必須擰緊備補償水桶的蓋子。