配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經濟性。

關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

廢氣渦輪增壓，響應性好，發(fā)動機加速反應快，低速增壓壓力高。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。

裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化