人員下水作業(yè)必須系安全繩或穿救生衣，做到一人作業(yè)必須二人監(jiān)護(hù)，使用船只救險時，船上人員必須穿救生衣。嚴(yán)防人身傷害事故發(fā)生。（）

供電線路搶修作業(yè)時，應(yīng)確認(rèn)電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度，周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴(yán)格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。（）

上報水害信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報內(nèi)容有誤，經(jīng)核實準(zhǔn)確后立即重新上報。（）

各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）

各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）等措施。

水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復(fù)的工程條件。（）

I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)由集團(tuán)公司組織實施。Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動。接到水害報告后，經(jīng)段長同意認(rèn)為有必要啟動的防洪應(yīng)急響應(yīng)。（）

接到配合搶修任務(wù)后，要嚴(yán)肅認(rèn)真對待，由車間主任派人負(fù)責(zé)，及時趕往現(xiàn)場，并主動向現(xiàn)場總指揮匯報，并隨時向段調(diào)度匯報到達(dá)時間和現(xiàn)場情況。（）

I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。（）

各車間應(yīng)對普速鐵路Ⅰ級防洪地點處的供電設(shè)備，汛期派人看守。（）