A、千分尺
B、游標(biāo)卡尺
C、目測(cè)次及經(jīng)驗(yàn)
D、直板尺
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你可能感興趣的試題
A、進(jìn)給進(jìn)度精調(diào)
B、正式打磨
C、檢查打磨效果
D、反復(fù)打磨
A、千分尺
B、游標(biāo)卡尺
C、目次及經(jīng)驗(yàn)
D、直板尺
A、緊固軸承固定螺栓
B、擺正軸承
C、調(diào)整鼓輪軸心與大絲杠平行
D、調(diào)整鼓輪軸心與大絲杠垂直
A、檢查鼓輪磨損程度
B、對(duì)正并固定鼓輪與修磨機(jī)
C、初步裝載鼓輪于修磨機(jī)
D、以上均正確
A、手輪調(diào)節(jié)
B、自動(dòng)調(diào)節(jié)
C、不用調(diào)節(jié)
D、螺栓
最新試題
混凝土涂層內(nèi)部缺陷通常有().
簡(jiǎn)述在配重涂敷作業(yè)中,調(diào)整涂層厚度的方法?
影響和易性主要有用水量、砂率以及包括水泥品種、骨料條件、時(shí)間和溫度、外加劑等幾個(gè)方面。()
簡(jiǎn)述壓力式電子稱的工作原理.
避免配重層內(nèi)部缺陷的最佳方法是()。
現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)采用與涂敷相同的用料,可適量加水,但水灰比應(yīng)小于()。
計(jì)算題:已知配重管在空氣中的重量為5650kg,配重管在海水中的浮力為2588kg,鋼管長(zhǎng)度為12.2m,鋼管單位重量127kg/m,配重管管端預(yù)留長(zhǎng)度為300mm。請(qǐng)計(jì)算配重管的負(fù)浮力?
檢測(cè)配重層內(nèi)部缺陷的最佳設(shè)備是()。
修補(bǔ)完的PE管進(jìn)一步處理方法是()。
配重涂敷進(jìn)管前防腐管檢驗(yàn)使用的最重要的設(shè)備是()。