A、未開(kāi)空壓機(jī);
B、供氣系統(tǒng)壓力小于0.4MPa;
C、主檢修門(mén)未關(guān)好,行程開(kāi)關(guān)未接通。
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A、電機(jī)異響;
B、配料超過(guò)攪拌機(jī)定額攪拌方量;
C、機(jī)內(nèi)攪拌刀碰襯板。
A、壓力太小;
B、卸料門(mén)卡死;
C、電磁閥不工作。
A、主電機(jī)不工作;
B、傳動(dòng)皮帶太松;
C、電流太小;
D、攪拌料過(guò)載。
A、主供油管不出油;
B、分流閥阻塞;
C、用油不當(dāng);
D、分流閥不切換。
A、粉料罐頂部積灰太多;
B、粉料滿罐,從安全閥中冒出;
C、除塵器濾芯堵塞,粉料罐內(nèi)壓力升高到安全閥壓力。
最新試題
攪拌站主樓有三層,分別是出料(行車(chē))層、攪拌層、計(jì)量層。
強(qiáng)制式臥軸攪拌機(jī)分為單臥軸和雙臥軸兩種。
新運(yùn)來(lái)的砂子含水率不均勻,會(huì)造成混凝土的坍落度變化較大,混凝土質(zhì)量難以控制,因此應(yīng)設(shè)置2 個(gè)合格砂倉(cāng)交替使用。
成品混凝土料從攪拌機(jī)卸出后,落入攪拌車(chē)前的一個(gè)過(guò)渡料斗叫()。
下列哪個(gè)部件不帶震動(dòng)裝置()。
配料站起到儲(chǔ)存砂石料和在稱(chēng)量砂石料時(shí)控制配料的作用,有3倉(cāng)、4倉(cāng)和5倉(cāng)不同的規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)配置為4倉(cāng),一般4倉(cāng)即可滿足使用需要。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
總方量10萬(wàn)方以上的拌合站宜設(shè)雙線HZS120型及以上攪拌機(jī)組。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
每個(gè)試驗(yàn)站應(yīng)配備電腦等必須的辦公用品,均應(yīng)接通網(wǎng)絡(luò),便于信息交流與溝通。