總方量10萬方以上的拌合站宜設雙線HZS120型及以上攪拌機組。

混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

為確保砂、碎石不受二次污染，儲料區(qū)采用篷布遮蓋，合格區(qū)采用彩鋼棚遮蓋，可以避免材料含水量受雨、雪天影響，導致混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定。

新運來的砂子含水率不均勻，會造成混凝土的坍落度變化較大，混凝土質(zhì)量難以控制，因此應設置2 個合格砂倉交替使用。

生產(chǎn)區(qū)包括拌合作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料儲存區(qū)；輔助生產(chǎn)區(qū)包括運輸車輛停放區(qū)、砂石清洗區(qū)

電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進場時稱重計量和數(shù)據(jù)管理。

成品混凝土料從攪拌機卸出后，落入攪拌車前的一個過渡料斗叫（）。

砂、石料倉應按不同品種、規(guī)格分別堆放，嚴禁混堆混放，且標識明確。

每個攪拌站應配備一套砂石清洗設備及沉淀池，以便在砂石含泥、石粉超標時進行清洗。

粉料罐上安裝了料位計，它能準確地測量出罐內(nèi)物料的多少。