A.技術(shù)教育;
B.安全教育;
C.操作;
D.管理規(guī)程.
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A.建設(shè)單位;
B.監(jiān)理單位;
C.主管工程師;
D.駐地監(jiān)理.
A.《混凝土生產(chǎn)記錄表》;
B.《混凝土拌合性能記錄表》;
C.《混凝土生產(chǎn)申請單》;
D.《混凝土調(diào)整記錄表》.
A.材料負責人;
B.拌和站技術(shù)主管;
C.質(zhì)檢負責人;
D.試驗負責人.
A.站長;
B.拌和站技術(shù)主管;
C.拌和站調(diào)度;
D.試驗負責人.
A.拌和站技術(shù)主管;
B.站長;
C.拌和站調(diào)度;
D.試驗負責人.
最新試題
新運來的砂子含水率不均勻,會造成混凝土的坍落度變化較大,混凝土質(zhì)量難以控制,因此應(yīng)設(shè)置2 個合格砂倉交替使用。
攪拌站料倉分區(qū)要合理,規(guī)范,料倉儲備應(yīng)滿足連續(xù)兩個生產(chǎn)高峰的需要。
砂、石料倉應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放,嚴禁混堆混放,且標識明確。
為保證職工的身體健康,拌合站應(yīng)合理布局,將生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開設(shè)置。
拌和站選址要求是()。
拌合站應(yīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況和保證職工的身心健康,合理劃分為()。
成品混凝土料從攪拌機卸出后,落入攪拌車前的一個過渡料斗叫()。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。
每個攪拌站應(yīng)配備一套砂石清洗設(shè)備及沉淀池,以便在砂石含泥、石粉超標時進行清洗。
混凝土攪拌運輸車專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。