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單項(xiàng)選擇題高速鐵路正線應(yīng)采用（）無(wú)縫線路，到發(fā)線應(yīng)采用無(wú)縫線路。無(wú)縫線路應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

A.閉塞分區(qū)
B.單區(qū)間
C.跨區(qū)間
D.固定區(qū)

1.單項(xiàng)選擇題作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí)，必須（），并及時(shí)采取防脹措施。

A.派人監(jiān)視線路
B.復(fù)緊線路立螺栓
C.臨時(shí)處理
D.停止作業(yè)

2.單項(xiàng)選擇題防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)口）間隙應(yīng)為3～5mm，尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為（），心軌防跳頂鐵、卡鐵、間隔鐵與心軌間隙應(yīng)為2～4mm

A.2～4mm
B.3～5mm
C.1～3mm
D.2～5mm

3.單項(xiàng)選擇題彈條、彈性?shī)A、拉簧、彈片等損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。彈性?shī)A離縫、彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于（）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換

A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm

4.單項(xiàng)選擇題在橋梁中部設(shè)置雙向調(diào)節(jié)器時(shí)，溫度跨度不宜超過(guò)（），宜將雙向尖軌的對(duì)稱中心設(shè)置在連續(xù)梁中部固定支座上方。

A.100m
B.150m
C.200m
D.300m

5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路有砟軌道單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后（）范圍內(nèi)鋼軌鎖定，雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌范圍鎖定。

A.50～100m
B.100～150m
C.50～150m
D.100～200m